Angenommene wirtschaftliche Belastbarkeit eines Marktsegments (z. B. dem Standard-Güterzug). Im heutigen System wird sie genutzt, um Vollkostenaufschläge zu verteilen, indem eine Annahme getroffen wird, wie empfindlich die Kunden auf Preisänderungen reagieren und auf andere Verkehrsträger wie die Straße umsteigen würden. Gilt dies als unwahrscheinlich, gilt das Segment als noch immer belastbar und muss mehr Kosten auf seinen Schultern tragen.
